La brique pour sièges de buses est un matériau réfractaire de haute performance, élaboré à partir de matières premières de pureté supérieure, utilisant un procédé de moulage par vibration et une cuisson à basse température. Ses caractéristiques principales englobent une résistance exceptionnelle à la chaleur, une forte capacité à résister aux chocs thermiques, ainsi qu'une excellente protection contre l’érosion et l’affouillement, tout en étant réparable à chaud. Ces attributs permettent à ce type de brique de fonctionner de manière stable sur de longues périodes, même à des températures élevées et dans des environnements opérationnels exigeants. Elle est largement reconnue dans le secteur métallurgique, où elle est utilisée comme élément de brique de siège pour les poches à air. Sa résistance à l'érosion à haute température lui confère la capacité de résister aux effets corrosifs des scories acides et alcalines rencontrées dans le processus de fusion de l'acier. Par ailleurs, sa résistance à l’usure lors de conditions d’agitation forcée assure sa durabilité, tandis qu’une résistance accrue à l’écaillage lui permet de conserver sa stabilité structurelle face à des variations thermiques rapides. À ce jour, ce produit a été appliqué avec succès dans diverses usines telles que Shagang, Huaigang, Henggang, augmentant significativement la longévité et la sécurité des briques à air de poche, et se positionnant ainsi en tant que matériau réfractaire fonctionnel essentiel pour les processus à haute température.